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交通視頻圖像應用與違法管理系統(tǒng)解決方案圍繞視頻以及智能化能力，提供豐富的交通管理技術手段，輔助交通違法管理，包括非現(xiàn)場違法應用、涉牌違法應用、涉證違法應用、非機動車違法管控應用、行人違法管控應用、道路管控、緝查布控應用，并提供豐富的車輛研判手段與技戰(zhàn)應用。其最終目的是提高交警的執(zhí)法能力和水平，保證道路通暢安全，規(guī)范道路行車秩序，防范和減少道路交通事故的發(fā)生。
交通違法管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)設備以及物聯(lián)數(shù)據(jù)的綜合應用平臺，通過智能接入IAC和DAC組件，實現(xiàn)交通前端物聯(lián)設備的統(tǒng)一匯聚與接入，包括視頻監(jiān)控設備、卡口電警設備、交通誘導發(fā)布設備、信號控制設備、移動車載設備、電子標識RFID等。同時中心依托于云存儲、融合大數(shù)據(jù)以及智能分析設備，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的融合分析應用。
同時通過數(shù)據(jù)級聯(lián)服務器、聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關等設備實現(xiàn)與第三方平臺、內網(wǎng)集成指揮平臺等實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與應用。
交通違法管理平臺依托組件服務器對應用進行集成和管理，通過添加新的應用組件進行擴展，每一個應用都是通過組件來實現(xiàn)，不同的組件可以包裝成不同的應用模塊，應用組件化便于業(yè)務的不斷迭代與更新，實現(xiàn)業(yè)務快速落地。
交通視頻圖像應用與違法管理系統(tǒng)實現(xiàn)交通管理物聯(lián)資源統(tǒng)一接入與應用，業(yè)務應用豐富，且需要滿足持續(xù)不斷的新業(yè)務與新應用上線。因此，系統(tǒng)總體邏輯架構設計時參考了可擴展性、可用性、開放性等原則。本平臺的設計基于工業(yè)標準的J2EE平臺和SOA面向服務的架構，是被當前幾乎所有的企業(yè)級業(yè)務平臺所普遍采用，且被反復證明是目前最具伸縮性、業(yè)務擴展能力和效率的平臺架構之一。
本平臺遵循多層體系結構模型，采用四層體系結構，包括物聯(lián)資源管理與調度層、數(shù)據(jù)服務層、業(yè)務服務層、業(yè)務應用層。分別用于完成物聯(lián)資源接入管理、數(shù)據(jù)處理與計算、業(yè)務服務調度與業(yè)務應用實現(xiàn)。
第一層為物聯(lián)資源統(tǒng)一管理與調度層，對物聯(lián)感知前端、存儲資源、以及CPU資源資源、GPU分析資源進行統(tǒng)一接入與管理。物聯(lián)接入服務，可提供標準物聯(lián)接入接口，以實現(xiàn)不同廠商的物聯(lián)設備的統(tǒng)一匯聚與接入管理。同時針對CPU運算資源、GPU運算資源同樣可進行統(tǒng)一管理，方便運維的同時也便于后續(xù)業(yè)務的持續(xù)擴容。
第二層為數(shù)據(jù)服務層，是數(shù)據(jù)處理的核心，針對不同的業(yè)務應用對物聯(lián)數(shù)據(jù)進行分析與治理，為應用層提供持續(xù)可用的數(shù)據(jù)。包括數(shù)據(jù)的存儲、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析，以及數(shù)據(jù)的挖掘，底層精準的數(shù)據(jù)服務可以保障上層業(yè)務應用的準確性與可用性。
第三層為業(yè)務服務層，為上層應用提供所需的智能應用服務，如車輛檢索服務、車輛布控服務、人臉布控服務等；智能調度服務，如算法倉庫調度、智能分析任務調度等；業(yè)務調度以及基礎通用服務。
第四層為業(yè)務應用層，是面向于用戶實際業(yè)務需要。依托物聯(lián)數(shù)據(jù)感知與視頻融合分析應用，為用戶提供豐富的交管業(yè)務應用。交通違法管理平臺，作為業(yè)務應用承載平臺，實現(xiàn)交通違法相關業(yè)務應用，如基礎的視頻監(jiān)控應用，非現(xiàn)場違法應用以及車輛研判類應用等。
交通違法管理平臺支持多種聯(lián)網(wǎng)結構。支持GB/T 28181《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術要求》的規(guī)范，可以和任何支持此標準的設備、平臺進行對接。支持標準的視頻傳輸控制協(xié)議RTP/RTCP，以及支持行業(yè)標準Onvif協(xié)議（開放式網(wǎng)絡視頻接口論壇），可以將第三方支持Onvif協(xié)議的設備接入到平臺中進行應用。
交通違法管理平臺支持雙網(wǎng)雙平臺部署，滿足公安、交警部門的網(wǎng)絡安全需要，視頻專網(wǎng)的平臺匯聚的信息需要安全的進入公安網(wǎng)，與公安、交通各其他業(yè)務平臺互聯(lián)，保證視頻網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)能安全進入公安信息網(wǎng)，最終在公安信息網(wǎng)中實現(xiàn)數(shù)據(jù)的應用
同時，平臺滿足《GAT 1049-2014 公安交通集成指揮平臺通信協(xié)議》，支持對接公安內網(wǎng)公安交通集成指揮平臺，作為集成指揮平臺外掛平臺，共同實現(xiàn)相關業(yè)務應用。
部署在內網(wǎng)的交通違法管理平臺也支持對接綜合應用平臺（六合一），用于查詢機動車、駕駛人相關信息，以輔助更加豐富的交管業(yè)務應用，如假套牌分析、失格人員管控、準駕不符人員管控等。
圖5. 國標互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)結構
國標互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)包含前端和平臺之間的國標GB/T 28181協(xié)議互聯(lián)以及平臺和平臺之間的國標GB/T 28181協(xié)議互聯(lián)。
平臺支持任何支持GB/T 28181協(xié)議的設備和平臺進行互聯(lián)，實現(xiàn)視頻資源的相互共享、推送與應用。
交通違法管理平臺包含九大功能模塊，包括視頻監(jiān)控應用、非現(xiàn)場執(zhí)法應用、車輛研判應用、緝查布控應用、交通文明秩序管理應用、涉牌涉證應用、報警查詢中心、視頻網(wǎng)管應用以及系統(tǒng)基礎配置。
視頻監(jiān)控應用，為用戶提供基于地圖的視頻監(jiān)控應用，包括視頻巡查、視頻預案、點位搜索等；
非現(xiàn)場執(zhí)法應用，為用戶提供違法數(shù)據(jù)檢索、違法數(shù)據(jù)初審、違法數(shù)據(jù)錄入、違法數(shù)據(jù)復審、違法數(shù)據(jù)分析等非現(xiàn)場違法應用功能；
車輛研判應用，為用戶提供車輛碰撞、落腳點分析、晝伏夜出等異常車輛研判手段；
交通文明秩序管理應用，為用戶提供行人闖紅燈、非機動車違法管控應用；
涉牌涉證違法應用，為用戶提供假套牌分析、失駕、準駕等違法研判應用；
報警查詢中心，為用戶提供統(tǒng)一的報警查詢入口，包括交通事件報警、車輛緝查布控預警、涉證涉牌違法預警等；
視頻網(wǎng)管應用，為用戶提供基礎的網(wǎng)管運維功能，包括設備運維概況、報警查詢、視頻質量監(jiān)測等。
